Defensie ontvangt eerste grote levering bio-kerosine

Defensie ontvangt eerste grote levering bio-kerosine

Defensie ontvangt eerste grote levering bio-kerosine

Defensie ontvangt eerste grote levering bio-kerosine

Defensie heeft dinsdag de eerste grote levering kerosine met bijgemengde bio-kerosine ontvangen. De brandstof is onder meer bestemd voor de F-35 en andere luchtvaartuigen op Vliegbasis Leeuwarden. De bio-kerosine wordt gemaakt van biologische afvalvetten en -oliën, zoals gebruikt frituurvet. Met de levering zet Defensie een volgende stap op weg naar meer energiezekerheid en duurzaamheid.
Kerosine is goed voor maximaal 60 procent van het totale brandstofverbruik van Defensie. Door het gebruik van deze brandstof te verduurzamen, kan relatief snel veel winst worden geboekt. Bio-kerosine draagt bij aan de doelstelling om in 2030 30 procent minder fossiele brandstoffen te gebruiken voor varen, vliegen en rijden.
De leveringen worden voortaan structureel voortgezet. Daarmee krijgt de uitvoering van de Uitvoeringsagenda Energie en Duurzaamheid uit 2025 en de Roadmap Energiezekerheid uit 2026 concreet vorm.
Van pilot naar vaste leveringen
Defensie heeft met meerdere leveranciers contracten gesloten voor de levering van kerosine. Het is niet de eerste keer dat de luchtmacht bio-kerosine gebruikt. Enkele jaren geleden vond al een proef plaats om de mogelijkheden van deze brandstof te onderzoeken.
De omvang en planning van de leveringen worden afgestemd op de operationele behoefte en de beschikbare brandstofvoorraden.
Energiezekerheid als aandachtspunt
Brandstoffen vormen een belangrijk onderdeel van de Roadmap Energiezekerheid. Een grote afhankelijkheid van fossiele brandstoffen maakt de krijgsmacht kwetsbaar voor geopolitieke crises en verstoringen in de aanvoer, zoals de recente ontwikkelingen rond de Straat van Hormuz.
Het bijmengen van biologische en op termijn ook synthetische brandstoffen is een manier om die afhankelijkheid te verkleinen. Ook bij diesel voor weg- en scheepstransport wordt al biobrandstof bijgemengd.
Duurzamer én meer gevechtskracht
Defensie wil vroegtijdig aansluiten bij de ontwikkeling van alternatieve brandstoffen. Zo moet de krijgsmacht in 2030 minder afhankelijk zijn van de fossiele brandstofketen.
De overstap draagt niet alleen bij aan verduurzaming, maar ook aan de militaire inzetbaarheid. Door verschillende energiebronnen te benutten, wordt Defensie minder kwetsbaar voor verstoringen in de brandstoftoevoer. Dat vergroot het vermogen om operaties langdurig voort te zetten en daarmee de gevechtskracht.
Bron: defensie.nl
Defensie heeft dinsdag de eerste grote levering kerosine met bijgemengde bio-kerosine ontvangen. De brandstof is onder meer bestemd voor de F-35 en andere luchtvaartuigen op Vliegbasis Leeuwarden. De bio-kerosine wordt gemaakt van biologische afvalvetten en -oliën, zoals gebruikt frituurvet. Met de levering zet Defensie een volgende stap op weg naar meer energiezekerheid en duurzaamheid.
Kerosine is goed voor maximaal 60 procent van het totale brandstofverbruik van Defensie. Door het gebruik van deze brandstof te verduurzamen, kan relatief snel veel winst worden geboekt. Bio-kerosine draagt bij aan de doelstelling om in 2030 30 procent minder fossiele brandstoffen te gebruiken voor varen, vliegen en rijden.
De leveringen worden voortaan structureel voortgezet. Daarmee krijgt de uitvoering van de Uitvoeringsagenda Energie en Duurzaamheid uit 2025 en de Roadmap Energiezekerheid uit 2026 concreet vorm.
Van pilot naar vaste leveringen
Defensie heeft met meerdere leveranciers contracten gesloten voor de levering van kerosine. Het is niet de eerste keer dat de luchtmacht bio-kerosine gebruikt. Enkele jaren geleden vond al een proef plaats om de mogelijkheden van deze brandstof te onderzoeken.
De omvang en planning van de leveringen worden afgestemd op de operationele behoefte en de beschikbare brandstofvoorraden.
Energiezekerheid als aandachtspunt
Brandstoffen vormen een belangrijk onderdeel van de Roadmap Energiezekerheid. Een grote afhankelijkheid van fossiele brandstoffen maakt de krijgsmacht kwetsbaar voor geopolitieke crises en verstoringen in de aanvoer, zoals de recente ontwikkelingen rond de Straat van Hormuz.
Het bijmengen van biologische en op termijn ook synthetische brandstoffen is een manier om die afhankelijkheid te verkleinen. Ook bij diesel voor weg- en scheepstransport wordt al biobrandstof bijgemengd.
Duurzamer én meer gevechtskracht
Defensie wil vroegtijdig aansluiten bij de ontwikkeling van alternatieve brandstoffen. Zo moet de krijgsmacht in 2030 minder afhankelijk zijn van de fossiele brandstofketen.
De overstap draagt niet alleen bij aan verduurzaming, maar ook aan de militaire inzetbaarheid. Door verschillende energiebronnen te benutten, wordt Defensie minder kwetsbaar voor verstoringen in de brandstoftoevoer. Dat vergroot het vermogen om operaties langdurig voort te zetten en daarmee de gevechtskracht.
Bron: defensie.nl
Defensie heeft dinsdag de eerste grote levering kerosine met bijgemengde bio-kerosine ontvangen. De brandstof is onder meer bestemd voor de F-35 en andere luchtvaartuigen op Vliegbasis Leeuwarden. De bio-kerosine wordt gemaakt van biologische afvalvetten en -oliën, zoals gebruikt frituurvet. Met de levering zet Defensie een volgende stap op weg naar meer energiezekerheid en duurzaamheid.
Kerosine is goed voor maximaal 60 procent van het totale brandstofverbruik van Defensie. Door het gebruik van deze brandstof te verduurzamen, kan relatief snel veel winst worden geboekt. Bio-kerosine draagt bij aan de doelstelling om in 2030 30 procent minder fossiele brandstoffen te gebruiken voor varen, vliegen en rijden.
De leveringen worden voortaan structureel voortgezet. Daarmee krijgt de uitvoering van de Uitvoeringsagenda Energie en Duurzaamheid uit 2025 en de Roadmap Energiezekerheid uit 2026 concreet vorm.
Van pilot naar vaste leveringen
Defensie heeft met meerdere leveranciers contracten gesloten voor de levering van kerosine. Het is niet de eerste keer dat de luchtmacht bio-kerosine gebruikt. Enkele jaren geleden vond al een proef plaats om de mogelijkheden van deze brandstof te onderzoeken.
De omvang en planning van de leveringen worden afgestemd op de operationele behoefte en de beschikbare brandstofvoorraden.
Energiezekerheid als aandachtspunt
Brandstoffen vormen een belangrijk onderdeel van de Roadmap Energiezekerheid. Een grote afhankelijkheid van fossiele brandstoffen maakt de krijgsmacht kwetsbaar voor geopolitieke crises en verstoringen in de aanvoer, zoals de recente ontwikkelingen rond de Straat van Hormuz.
Het bijmengen van biologische en op termijn ook synthetische brandstoffen is een manier om die afhankelijkheid te verkleinen. Ook bij diesel voor weg- en scheepstransport wordt al biobrandstof bijgemengd.
Duurzamer én meer gevechtskracht
Defensie wil vroegtijdig aansluiten bij de ontwikkeling van alternatieve brandstoffen. Zo moet de krijgsmacht in 2030 minder afhankelijk zijn van de fossiele brandstofketen.
De overstap draagt niet alleen bij aan verduurzaming, maar ook aan de militaire inzetbaarheid. Door verschillende energiebronnen te benutten, wordt Defensie minder kwetsbaar voor verstoringen in de brandstoftoevoer. Dat vergroot het vermogen om operaties langdurig voort te zetten en daarmee de gevechtskracht.
Bron: defensie.nl
Defensie heeft dinsdag de eerste grote levering kerosine met bijgemengde bio-kerosine ontvangen. De brandstof is onder meer bestemd voor de F-35 en andere luchtvaartuigen op Vliegbasis Leeuwarden. De bio-kerosine wordt gemaakt van biologische afvalvetten en -oliën, zoals gebruikt frituurvet. Met de levering zet Defensie een volgende stap op weg naar meer energiezekerheid en duurzaamheid.
Kerosine is goed voor maximaal 60 procent van het totale brandstofverbruik van Defensie. Door het gebruik van deze brandstof te verduurzamen, kan relatief snel veel winst worden geboekt. Bio-kerosine draagt bij aan de doelstelling om in 2030 30 procent minder fossiele brandstoffen te gebruiken voor varen, vliegen en rijden.
De leveringen worden voortaan structureel voortgezet. Daarmee krijgt de uitvoering van de Uitvoeringsagenda Energie en Duurzaamheid uit 2025 en de Roadmap Energiezekerheid uit 2026 concreet vorm.
Van pilot naar vaste leveringen
Defensie heeft met meerdere leveranciers contracten gesloten voor de levering van kerosine. Het is niet de eerste keer dat de luchtmacht bio-kerosine gebruikt. Enkele jaren geleden vond al een proef plaats om de mogelijkheden van deze brandstof te onderzoeken.
De omvang en planning van de leveringen worden afgestemd op de operationele behoefte en de beschikbare brandstofvoorraden.
Energiezekerheid als aandachtspunt
Brandstoffen vormen een belangrijk onderdeel van de Roadmap Energiezekerheid. Een grote afhankelijkheid van fossiele brandstoffen maakt de krijgsmacht kwetsbaar voor geopolitieke crises en verstoringen in de aanvoer, zoals de recente ontwikkelingen rond de Straat van Hormuz.
Het bijmengen van biologische en op termijn ook synthetische brandstoffen is een manier om die afhankelijkheid te verkleinen. Ook bij diesel voor weg- en scheepstransport wordt al biobrandstof bijgemengd.
Duurzamer én meer gevechtskracht
Defensie wil vroegtijdig aansluiten bij de ontwikkeling van alternatieve brandstoffen. Zo moet de krijgsmacht in 2030 minder afhankelijk zijn van de fossiele brandstofketen.
De overstap draagt niet alleen bij aan verduurzaming, maar ook aan de militaire inzetbaarheid. Door verschillende energiebronnen te benutten, wordt Defensie minder kwetsbaar voor verstoringen in de brandstoftoevoer. Dat vergroot het vermogen om operaties langdurig voort te zetten en daarmee de gevechtskracht.
Bron: defensie.nl

Ambachtweg 75, 5731 AE, Mierlo
Postbus 200, 5660 AE, Geldrop
(0880) 300 100
info@noventas.nl
® 2026 Noventas - Aan de informatie op onze website kunnen geen rechten worden ontleend. Noventas aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade die verband houdt met het gebruik van deze website of met de tijdelijke onmogelijkheid om deze website te raadplegen. Noventas is niet verantwoordelijk voor de inhoud van de website waarnaar wordt verwezen of websites die verwijzen naar deze website.

Ambachtweg 75, 5731 AE, Mierlo
Postbus 200, 5660 AE, Geldrop
(0880) 300 100
info@noventas.nl
® 2026 Noventas - Aan de informatie op onze website kunnen geen rechten worden ontleend. Noventas aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade die verband houdt met het gebruik van deze website of met de tijdelijke onmogelijkheid om deze website te raadplegen. Noventas is niet verantwoordelijk voor de inhoud van de website waarnaar wordt verwezen of websites die verwijzen naar deze website.

Ambachtweg 75, 5731 AE, Mierlo
Postbus 200, 5660 AE, Geldrop
(0880) 300 100
info@noventas.nl
® 2026 Noventas - Aan de informatie op onze website kunnen geen rechten worden ontleend. Noventas aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade die verband houdt met het gebruik van deze website of met de tijdelijke onmogelijkheid om deze website te raadplegen. Noventas is niet verantwoordelijk voor de inhoud van de website waarnaar wordt verwezen of websites die verwijzen naar deze website.

Ambachtweg 75, 5731 AE, Mierlo
Postbus 200, 5660 AE, Geldrop
(0880) 300 100
info@noventas.nl
® 2026 Noventas - Aan de informatie op onze website kunnen geen rechten worden ontleend. Noventas aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade die verband houdt met het gebruik van deze website of met de tijdelijke onmogelijkheid om deze website te raadplegen. Noventas is niet verantwoordelijk voor de inhoud van de website waarnaar wordt verwezen of websites die verwijzen naar deze website.


