Defensie versterkt grip op supervezels
Defensie versterkt grip op supervezels
Defensie versterkt grip op supervezels
Defensie versterkt grip op supervezels
Supervezels: essentieel in de helmen, scherfvesten, voertuigen en vliegtuigen van de krijgsmacht. Daarom werkt Defensie eraan dat ze met zekerheid zijn te leveren. En daarnaast aan het behoud van de Nederlandse en Europese supervezelindustrie. Desnoods wordt er ingegrepen op bestaande contracten, om niet langer afhankelijk te zijn van landen als China. Dat meldde het ministerie maandag in een Kamerbrief.
De supervezelindustrie van Europa staat onder druk door hoge energieprijzen en concurrentie van derde landen. Dat is ongewenst voor zo’n cruciale industrie voor de krijgsmacht. Voor een product dat materieel sterk en licht maakt. Zo zijn vliegtuigen waarin supervezels gebruikt zijn in staat langer en verder te vliegen op minder brandstof. Een industrie die dergelijke voordelen oplevert, moet volgens Defensie behouden blijven voor Nederland en Europa.
Herkomsteisen
In de Kamerbrief legt Defensie uit hoe grotere controle over de supervezelindustrie voor elkaar is te krijgen. Dat kan door Europese herkomsteisen bij aanbestedingen en lopende contracten in te stellen. Zo worden Europese leveranciers en productielocaties in bescherming genomen. Tenzij er juridische belemmeringen zijn of de leveranciers onterecht de prijs opdrijven. De Europese herkomsteisen zijn samen met de ministeries van Economische Zaken en van Buitenlandse Zaken geformuleerd.
Innovatie
De voorgestelde maatregelen vallen onder de Actieagenda Chemie en Materialen voor Defensie. Daarin staan ook soortgelijke stappen voor andere componenten en halffabricaten waarvan de zekerheid van levering beter moet. Verder is er in de actieagenda aandacht voor innovatie. Uitvloeisel daarvan is de ‘innovatiecall’ van 3,8 miljoen euro. Die hebben Defensie, het ministerie van Klimaat en Groene Groei en ChemistryNL in juli gepubliceerd. Doel daarvan is stimulering van publiek-private samenwerking voor onderzoek en innovatie.
Ondertussen wordt ook onderzocht hoe de supervezelindustrie nog verder valt te beschermen en op te schalen. Resultaten van dat onderzoek komen naar verwachting begin 2027.
Bron: defensie.nl
Supervezels: essentieel in de helmen, scherfvesten, voertuigen en vliegtuigen van de krijgsmacht. Daarom werkt Defensie eraan dat ze met zekerheid zijn te leveren. En daarnaast aan het behoud van de Nederlandse en Europese supervezelindustrie. Desnoods wordt er ingegrepen op bestaande contracten, om niet langer afhankelijk te zijn van landen als China. Dat meldde het ministerie maandag in een Kamerbrief.
De supervezelindustrie van Europa staat onder druk door hoge energieprijzen en concurrentie van derde landen. Dat is ongewenst voor zo’n cruciale industrie voor de krijgsmacht. Voor een product dat materieel sterk en licht maakt. Zo zijn vliegtuigen waarin supervezels gebruikt zijn in staat langer en verder te vliegen op minder brandstof. Een industrie die dergelijke voordelen oplevert, moet volgens Defensie behouden blijven voor Nederland en Europa.
Herkomsteisen
In de Kamerbrief legt Defensie uit hoe grotere controle over de supervezelindustrie voor elkaar is te krijgen. Dat kan door Europese herkomsteisen bij aanbestedingen en lopende contracten in te stellen. Zo worden Europese leveranciers en productielocaties in bescherming genomen. Tenzij er juridische belemmeringen zijn of de leveranciers onterecht de prijs opdrijven. De Europese herkomsteisen zijn samen met de ministeries van Economische Zaken en van Buitenlandse Zaken geformuleerd.
Innovatie
De voorgestelde maatregelen vallen onder de Actieagenda Chemie en Materialen voor Defensie. Daarin staan ook soortgelijke stappen voor andere componenten en halffabricaten waarvan de zekerheid van levering beter moet. Verder is er in de actieagenda aandacht voor innovatie. Uitvloeisel daarvan is de ‘innovatiecall’ van 3,8 miljoen euro. Die hebben Defensie, het ministerie van Klimaat en Groene Groei en ChemistryNL in juli gepubliceerd. Doel daarvan is stimulering van publiek-private samenwerking voor onderzoek en innovatie.
Ondertussen wordt ook onderzocht hoe de supervezelindustrie nog verder valt te beschermen en op te schalen. Resultaten van dat onderzoek komen naar verwachting begin 2027.
Bron: defensie.nl
Supervezels: essentieel in de helmen, scherfvesten, voertuigen en vliegtuigen van de krijgsmacht. Daarom werkt Defensie eraan dat ze met zekerheid zijn te leveren. En daarnaast aan het behoud van de Nederlandse en Europese supervezelindustrie. Desnoods wordt er ingegrepen op bestaande contracten, om niet langer afhankelijk te zijn van landen als China. Dat meldde het ministerie maandag in een Kamerbrief.
De supervezelindustrie van Europa staat onder druk door hoge energieprijzen en concurrentie van derde landen. Dat is ongewenst voor zo’n cruciale industrie voor de krijgsmacht. Voor een product dat materieel sterk en licht maakt. Zo zijn vliegtuigen waarin supervezels gebruikt zijn in staat langer en verder te vliegen op minder brandstof. Een industrie die dergelijke voordelen oplevert, moet volgens Defensie behouden blijven voor Nederland en Europa.
Herkomsteisen
In de Kamerbrief legt Defensie uit hoe grotere controle over de supervezelindustrie voor elkaar is te krijgen. Dat kan door Europese herkomsteisen bij aanbestedingen en lopende contracten in te stellen. Zo worden Europese leveranciers en productielocaties in bescherming genomen. Tenzij er juridische belemmeringen zijn of de leveranciers onterecht de prijs opdrijven. De Europese herkomsteisen zijn samen met de ministeries van Economische Zaken en van Buitenlandse Zaken geformuleerd.
Innovatie
De voorgestelde maatregelen vallen onder de Actieagenda Chemie en Materialen voor Defensie. Daarin staan ook soortgelijke stappen voor andere componenten en halffabricaten waarvan de zekerheid van levering beter moet. Verder is er in de actieagenda aandacht voor innovatie. Uitvloeisel daarvan is de ‘innovatiecall’ van 3,8 miljoen euro. Die hebben Defensie, het ministerie van Klimaat en Groene Groei en ChemistryNL in juli gepubliceerd. Doel daarvan is stimulering van publiek-private samenwerking voor onderzoek en innovatie.
Ondertussen wordt ook onderzocht hoe de supervezelindustrie nog verder valt te beschermen en op te schalen. Resultaten van dat onderzoek komen naar verwachting begin 2027.
Bron: defensie.nl
Supervezels: essentieel in de helmen, scherfvesten, voertuigen en vliegtuigen van de krijgsmacht. Daarom werkt Defensie eraan dat ze met zekerheid zijn te leveren. En daarnaast aan het behoud van de Nederlandse en Europese supervezelindustrie. Desnoods wordt er ingegrepen op bestaande contracten, om niet langer afhankelijk te zijn van landen als China. Dat meldde het ministerie maandag in een Kamerbrief.
De supervezelindustrie van Europa staat onder druk door hoge energieprijzen en concurrentie van derde landen. Dat is ongewenst voor zo’n cruciale industrie voor de krijgsmacht. Voor een product dat materieel sterk en licht maakt. Zo zijn vliegtuigen waarin supervezels gebruikt zijn in staat langer en verder te vliegen op minder brandstof. Een industrie die dergelijke voordelen oplevert, moet volgens Defensie behouden blijven voor Nederland en Europa.
Herkomsteisen
In de Kamerbrief legt Defensie uit hoe grotere controle over de supervezelindustrie voor elkaar is te krijgen. Dat kan door Europese herkomsteisen bij aanbestedingen en lopende contracten in te stellen. Zo worden Europese leveranciers en productielocaties in bescherming genomen. Tenzij er juridische belemmeringen zijn of de leveranciers onterecht de prijs opdrijven. De Europese herkomsteisen zijn samen met de ministeries van Economische Zaken en van Buitenlandse Zaken geformuleerd.
Innovatie
De voorgestelde maatregelen vallen onder de Actieagenda Chemie en Materialen voor Defensie. Daarin staan ook soortgelijke stappen voor andere componenten en halffabricaten waarvan de zekerheid van levering beter moet. Verder is er in de actieagenda aandacht voor innovatie. Uitvloeisel daarvan is de ‘innovatiecall’ van 3,8 miljoen euro. Die hebben Defensie, het ministerie van Klimaat en Groene Groei en ChemistryNL in juli gepubliceerd. Doel daarvan is stimulering van publiek-private samenwerking voor onderzoek en innovatie.
Ondertussen wordt ook onderzocht hoe de supervezelindustrie nog verder valt te beschermen en op te schalen. Resultaten van dat onderzoek komen naar verwachting begin 2027.
Bron: defensie.nl
Ambachtweg 75, 5731 AE, Mierlo
Postbus 200, 5660 AE, Geldrop
(0880) 300 100
info@noventas.nl
® 2026 Noventas - Aan de informatie op onze website kunnen geen rechten worden ontleend. Noventas aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade die verband houdt met het gebruik van deze website of met de tijdelijke onmogelijkheid om deze website te raadplegen. Noventas is niet verantwoordelijk voor de inhoud van de website waarnaar wordt verwezen of websites die verwijzen naar deze website.
Ambachtweg 75, 5731 AE, Mierlo
Postbus 200, 5660 AE, Geldrop
(0880) 300 100
info@noventas.nl
® 2026 Noventas - Aan de informatie op onze website kunnen geen rechten worden ontleend. Noventas aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade die verband houdt met het gebruik van deze website of met de tijdelijke onmogelijkheid om deze website te raadplegen. Noventas is niet verantwoordelijk voor de inhoud van de website waarnaar wordt verwezen of websites die verwijzen naar deze website.
Ambachtweg 75, 5731 AE, Mierlo
Postbus 200, 5660 AE, Geldrop
(0880) 300 100
info@noventas.nl
® 2026 Noventas - Aan de informatie op onze website kunnen geen rechten worden ontleend. Noventas aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade die verband houdt met het gebruik van deze website of met de tijdelijke onmogelijkheid om deze website te raadplegen. Noventas is niet verantwoordelijk voor de inhoud van de website waarnaar wordt verwezen of websites die verwijzen naar deze website.
Ambachtweg 75, 5731 AE, Mierlo
Postbus 200, 5660 AE, Geldrop
(0880) 300 100
info@noventas.nl
® 2026 Noventas - Aan de informatie op onze website kunnen geen rechten worden ontleend. Noventas aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade die verband houdt met het gebruik van deze website of met de tijdelijke onmogelijkheid om deze website te raadplegen. Noventas is niet verantwoordelijk voor de inhoud van de website waarnaar wordt verwezen of websites die verwijzen naar deze website.